Auta sivuston kehittämistä jakamalla artikkeli ystävien kanssa!
Koronaviruksen vastainen urbanismi
Pyrkimykset hidastaa koronaviruksen leviämistä ohjaavat luovia ja henkeä pelastavia suunnittelutoimia suurissa kaupungeissa.
Viime kuukausina olemme nähneet rakennusten, kuljetuskonttien, kuten lääketieteellisten laitosten tai puhallettavien sairaaloiden, uudelleenkäytön, kuten näimme tässä artikkelissa.
Nyt monissa maissa sosiaalinen elämä aktivoidaan kaduilla. Kaupunkisuunnittelijat työskentelevät lujasti tasapainottaakseen uutta "sosiaalisen etäisyyden" käsitettä ja keksiäkseen ideoita, joissa yhdistyvät ponnistelut, luovuus ja resurssit taistelussa virusta vastaan.
A uuden urbanismin on muutettava monia perinteisiä käsitteitä kansalaisten suojelemiseksi, ja tässä on julkaissut uuden kaupunkioppaan Syntynyt (Kaupunkiliikenneviranomaisten kansallinen liitto).
Käsikirja nimeltä «Katuja pandemiaan reagoimiseksi ja toipumiseksi", on kaupunkistrategioiden opas - se on ensimmäinen vakava käsikirja, jonka olemme nähneet - injektiopullojen mukauttamiseen ja uudelleensuunnitteluun sosiaalista etäisyyttä vastaan, joka suojelee jalankulkijaa.
Mutta… Mitä erityistä tässä asiakirjassa on? Itse asiassa se on resurssi, joka kerää uusia käytäntöjä, joita käytetään kaupungeissa ympäri maailmaa (kolmen kuukauden analyysi), ja sisältää mukautettavaa tietoa katusuunnittelun uudelleenjärjestelystä nopean vastauksen ja toipumisen tarjoamiseksi COVID-19:ään.
Dokumentti tarjoaa sekä konkreettisia, nopeita, suunnittelupohjaisia hoitoja että käytännön esimerkkejä kaupunkien toiminnasta auttaakseen kaupunkeja toimimaan vastuullisesti ja tasapuolisesti työskennellessään rakennetun ympäristön muuttamiseksi.
Ja on aika nähdä joitain kohokohdista…
1.- On aika tehdä fyysinen matka, mutta menettämättä tasapainoa
Pandemian ensimmäisen aallon hiipuessa politiikat näkevät kadut uudelleen julkisiksi tiloiksi ja niiden tehtävänä on auttaa ihmisiä kokoontumaan turvallisesti, mutta menettämättä näkökulmaa siitä, että huonosti suunniteltu tie on vaarallinen tieliikenteelle.
Merkitsemään etäisyyksiä teillä, kyllä !, mutta lakkaamatta menettää järkeä ja näkökulmaa, että useimmat maailman kaupungit on suunniteltu ajoneuvoille, ja siksi kaupungin "heikko" elementti on jalankulkija.
"Kaupunkuunnittelijoina, jotka rakentavat kaupunkeja ja liikennettä, meidän tehtävämme ei ole palata menneisyyden epäreiluihin, vaarallisiin ja kestämättömiin malleihin, vaan meillä on edessämme uusi mahdollisuus auttaa muotoilemaan parempaa tulevaisuutta."
Nykyään luomamme kadut luovat perustan tulevina vuosina elpymiselle.
2.- Toipumisen perusperiaatteiden tarve
Kaupunkien on laadittava periaatteet, jotka ohjaavat taloudellisia investointeja ja päätöksentekoa. Kunkin kaupungin periaatteiden tulee perustua paikalliseen kontekstiin, historiaan ja tarpeisiin, ja ne tulisi jakaa julkisesti:
- Tue ensin kaikkein heikoimmassa asemassa olevia ihmisiä.
- Laajenna ja tue julkista tilaa sosiaalisen etäisyyden takaamiseksi.
- Kaupunkien tulee asettaa etusijalle turvallinen joukkoliikenne, polkupyörät ja kävelyreitit.
- Tukea paikallista taloutta.
- Toimintojen kommunikoinnin läpinäkyvyys, avoin ja toistuva, sekä suoritusnopeus.
- Toimi nyt ja sopeudu ajan myötä. Suunnittele korjausprotokollat, joiden avulla kaupungit voivat vastata nopeammin ja paremmin.
3.- Reaktio evoluutioon
Kadut kehittyvät kriisin aikana. Tällaisissa muuttuvissa olosuhteissa, joissa pandemia kehittyy epäsäännöllisesti suhteessa tartunnan saaneiden määrään (nousut ja laskut), meidän on oltava valmiita pystymään muuttamaan tierakenteita nopeasti.
Tässä tilanteessa asiakirjassa on seuraava kaavio huomioon otettavien käytäntöjen tyypeistä:
4.- Uusi visio jalkakäytävistä
Yksi kaupungeissa eniten muuttuvista kaupunkielementeistä ovat jalkakäytävät. Niiden ei tarvitse olla vain tilavia sosiaalisen etäisyyden vuoksi, vaan ne on myös muutettava tiloiksi, joissa voi jonottaa paikallisia yrityksiä, odottaa joukkoliikennettä jne. Perinteistä turvallisuutta menettämättä ja taloudellisin kustannuksin (katso myös kaupunkisuunnittelun käsikirjat)
Dokumentti käsittelee erilaisia tiedostoja, joissa todelliset tavanomaiset tilanteet sijoittuvat kaupungeissa ympäri maailmaa ja joissa kontekstia analysoidaan avainkohtien avulla.
Raportin uteliaana kohtaa haluamme jättää seuraavan kuvan markkinoista ja siitä, kuinka myyntikojujen sijainti on suunniteltu uudelleen johdonmukaiseksi sosiaaliseksi etäisyykseksi:
Heidän toiminnan ymmärtäminen ja näkeminen muissa maailman kaupungeissa voi auttaa meitä harjoittamaan tarkempia toimia kaupungeissamme.
Ensin suosittelemme katsomaan Streets for Pandemic Response and Recovery -asiakirjaa TÄÄLTÄ. On otettava huomioon, että NACTO kerää paljon kaupunkitietoa siitä, mitä COVID 19:stä ympäri maailmaa tapahtuu, ja voimme nähdä sen TÄÄLTÄ (Erittäin suositeltavaa)
Tietojen täydennykseksi ja sen merkityksen vuoksi. Tässä kuussa WHO ja UN-Habitat ovat myös julkaisseet uuden hakuteoksen, joka on opas terveydenhuollon ammattilaisille ja alueen kaupunkisuunnitteluun.
Viiteteos osoittaa myös, kuinka integroitu lähestymistapa terveyteen voi vaikuttaa päätöksiin sellaisilla aloilla kuin asuminen, liikenne, energia, vesi tai sanitaatio. Mikä tärkeintä, pohdi, kuinka ne kaikki liittyvät vuoden 2030 kestävän kehityksen ohjelmaan.
Asiakirja "Terveyden sisällyttäminen kaupunki- ja aluesuunnitteluun" on katsottavissa ja ladattavissa TÄÄLTÄ (Se on englanniksi)
Jos pidit tästä artikkelista, jaa se!
