Tulevaisuuden interaktiiviset suojatiet
Koko elämämme ajan meillä on useampi kuin yksi pelko ylittäessämme a suojatieJoko siksi, että katu on huonosti viitoitettu, koska katsomme toiselta suunnalta, koska olemme tarkkaavaisia matkapuhelimellemme tai tuhannesta muusta asiaan kuulumattomasta asiasta. Joten opasteet jalankulkuristeyksissä se on ensisijainen asia monille kaupunkisuunnittelijoille, jotka etsivät uusia tapoja suojella elämäämme.
Olemme jo nähneet kuinka hauska aloite saa meidät kunnioittamaan liikennemerkkejä enemmän, mutta tässä tapauksessa haluamme esitellä todella mielenkiintoisen projektin, joka keskittyy liikennemerkkeihin. interaktiiviset ristit varten kyltit kaupunkien teillä.
Starling Crossing -projekti (STigmergic Adaptive Responsive Learning Crossing of the Umbrellium company) on interaktiivinen suojatie Se reagoi dynaamisesti reaaliajassa ja tekee pyöräilijöistä, jalankulkijoista ja kuljettajista turvallisempia dynaamisen aktivoinnin ansiosta. Edessämme on katujen kaupungistuminen liikenneturvallisuuden teknologiaa!…
Risteys ovat kaupunkirakenteen monimutkaisimpia kohtia, joita lähes jokainen kokee päivittäin. Kuitenkin ristikkäiset mallit niitä ei ole päivitetty tapaan, jolla käytämme tai mahdollisesti tarvitsemme käyttää katujamme 2000-luvulla. Suurin osa keskustelusta tieteknologiasta keskittyy ajoneuvoihin, mutta… entä ihmiset?
Vaikka tuttuihin ja ymmärrettäviin merkkeihin ja väreihin on totuttu opasteet jalankulkijoiden ylityksiin, Starling Crossing reagoi dynaamisesti reaaliajassa erilaisiin olosuhteisiin ja pystyy muokkaamaan jalankulkuteiden kuvioita, kokoonpanoa, järjestelyä, kokoa ja suuntaa jalankulkijoiden turvallisuuden priorisoimiseksi.
Koko tien pinnalla eri tyyppejä suojatie risteysaluetta valvotaan valokuvakameroilla ja se on varustettu tietokoneella digitaalisesti ohjatuilla LEDeillä, jotka voivat kaapata ja näkyvät kaikista kulmista, sekä päivällä että yöllä.
Käyttämällä hermoverkkokehystä, kamerat seuraavat tien pinnalla liikkuvia esineitä, erottaa ne, jotka ovat jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai ajoneuvoja, laskea heidän tarkat sijainnit, nopeudet ja lentoradat, ennakoiden, missä voimme liikkua.
Eri vuorokaudenaikoina ja eri tilanteissa rautatien ylitykset voit muuttaa sen asetuksia reaaliajassa parantaaksesi turvallisuutta. Muistamme artikkelin uusista liikennevaloista kentällä mobiilikäyttäjille.
Täysi mittakaavainen prototyyppi on asennettu Lóndresin eteläosaan, ja se on suunniteltu kestämään minkä tahansa tyyppisten ajoneuvojen painoa, sen lisäksi, että sillä on ilmakehän olosuhteisiin tarttuva pinta tai valovoimakkuus, jotta ne voidaan nähdä sateisissa olosuhteissa. tai sumua.
Varhain aamulla, kun jalankulkijoita on vielä vähän, stiemerkinnät Se ilmestyy vain, kun joku lähestyy, ohjaa hänet oikealle ylitysalueelle ja että hän on oppinut turvallisemman tekniikan.
Hämärässä, alueilla, joilla on enemmän jalankulkuliikennettä ja joiden on ylitettävä katu samaan aikaan, kevyitä jälkiä maassa laajenee automaattisesti leveyteen vastaamaan lisääntyvää jalankulkua.
Jos henkilö on hajamielinen ja katsoo alas kännykkäänsä (Muistamme artikkelin uusista liikennevaloista mobiilikäyttäjille) ja hän tulee liian lähelle tienpintaa, kun auto on lähellä, kuvio syttyy Varoitusmerkit ympärilläsi kiinnittääksesi huomion näkökenttään. Toinen esimerkki sen toimivuudesta on, että jos lapsi tulee odottamatta tielle, hänen ympärilleen luodaan suuri puskurivyöhyke, joka tekee hänen polkunsa selväksi lähellä oleville kuljettajille tai pyöräilijöille.
Umbrellium-projektiyhtiön mukaan…. ”Se on nykytekniikalla rakennettu suojatie, joka asettaa ihmiset etusijalle ja sallii heidän ylittää turvallisesti kaikkina aikoina. Keskeisiä suunnitteluperiaatteita ovat tavoite lisätä ihmisten havaintokykyä häiritsemättä heitä ja korostaa ihmisten ja autojen välisiä turvallisuussuhteita, jotta he voivat tehdä omia päätöksiä sen sijaan, että he kertoisivat heille, mitä tehdä. ”… Se vaikuttaa meistä mielenkiintoiselta ja tarpeelliselta hankkeelta, joka varmasti vaikuttaa siihen, miten näemme tiet ja tiet tiekoodi samasta.
Muistutamme, että meillä on työmailla tapahtuvaa merkinantoa koskeva artikkeli, jossa on ladattavia ja tulostettavia julisteita työperäisistä vaaroista (58). Hyödyllinen!
Jos pidit artikkelista, arvioi ja jaa!
