Zaha Hadid Architectsin projekti tulvia vastaan
Kun kaupunkisuunnittelijat kamppailevat luovien järjestelmien tarpeen kanssa tulvien estämiseksi kaupungeissa ympäri maailmaa, kuuluisa arkkitehtitoimisto Zaha Hadid Arkkitehdit tarjoaa loistavan esimerkin Hampurin kaupungissa.
Uusi Hampurin uusittu ranta sijaitsee yhden kaupungin suosituimmista turistialueista, ja se tarjoaa upeat näkymät Elben satamaan. Se on uusi rantatie ja ennen kaikkea a tulvan tukimuuri.
Historiallisesti nimellä Niederhafen Barrier, se rakennettiin ensimmäisen kerran 1960-luvulla myrskytulvien aiheuttamien vakavien tulvien jälkeen, jotka tappoivat yli 300 ihmistä ja tuhosivat yli 60 000 kotia, mutta uusimpien arvioiden mukaan se ei ollut enää tarpeeksi korkea tehokas.
Kaupunki julisti kilpailun uudistuksen suunnittelusta ja sopeutumisesta uusiin suojelutavoitteisiin hydrologisen analyysin ja tietokonesimulaatioiden jälkeen (katso kaupunkien kestävyyden käsite) ja myönsi hankkeen Zaha Hadid Architectsin toimistolle.
Rakenteen vähimmäisleveys on kymmenen metriä, 8,6 metriä korkea itäpuolella ja 8,9 metriä korkea länsipuolella, este on nyt tarpeeksi korkea suojella kaupunkia vuorovedeltä talvimyrskyjen aiheuttamia.
Arkkitehdit kaivertivat veistoksisia portaikkoja rantakadun eri kohtiin ja loivat kulmikkaita amfiteatteria, jotka kannustavat ihmisiä jäämään nauttimaan näkymistä.
Katutason pyöräkaistat kulkevat alueen pituudella tulvasuoja este. Baumwellin ja Langdungsbrückenin leveät rampit yhdistävät jokipolun katutasoon ja tarjoavat esteettömyyden kaikille. Kolmas keskiramppi mahdollistaa huoltoajoneuvojen pääsyn kävelykadulle ja Überseebrückelle.
Jokikävely on jaettu kahteen osaan, joissa on erilaisia tilaympäristöjä. Länsi-alue on mittakaavaltaan suurempi ja tarjoaa laajat jokinäkymät kaikkeen merenkulkuun. Idässä satamasatama luo intiimimmän tilan amfiteatterin vieressä olevalla pitkällä rampilla, joka vie vierailijat veden äärelle.
Promenadin jalankulkualueet on verhoiltu tummalla antrasiitinvärisellä graniitilla, joka erottuu portaiden vaaleanharmaasta graniitista.
Kun kaikki työvaiheet on jo suoritettu, joen uoma yhdistyy uudelleen kaupungin kaupunkirakenteeseen ja tarjoaa laajat julkiset tilat jalankulkijoille, juoksijoille, katutaiteilijoille, ruokakojuja, kahviloita jne. Kaupat ja laitokset sijaitsevat katutason rakenteessa, josta on näkymät kaupunkiin.
Totta kai sinä olet betonista valmistetut suojarakenteet Ne eivät aina sovellu kaikkiin kaupunkeihin, mutta ne ovat tietysti onnistuneet integroimaan hankkeen eri tarpeisiin täydellisesti.
Kiinnostava on artikkeli kestävästä kaupunkivesisuunnittelusta, jossa perehdymme kaupunkien kestävän kaupunkivesisuunnittelun tekniikoihin ja etuihin.
Jos pidit tästä artikkelista, jaa se!
