Kaupunkien, korttelin anatomia ja niiden soluurbanismi
Kaupunkisuunnitteluun tutustuminen ja kaupunkien anatomia Se on pitkä ja jatkuva prosessi, ja tietysti hyvin monimutkainen, jossa laadukkaiden resurssien saatavuus kaupunkien ymmärtämiseksi voi tehdä eron asumiskelpoisen kaupungin tai kirjaimellisesti "epäterveellisen - epämukavan" asukkaiden välillä.
Voimme huomata, että kaupungit kasvavat harppauksin, ja useimmissa tapauksissa korkeiden rakennusten ja monentyyppisten korttelien rakentaminen on yhä yleisempää. Tämä aiheuttaa joukon terveysongelmia asukkaille ja suuremmassa määrin niille kotitalouksille, joilla on vähemmän resursseja.
Miten rakennettu ympäristö vaikuttaa terveyteen?… Se on yksi suurista kysymyksistä täpötäysissä kaupungeissa, joissa suuret kaupunkisuunnitteluyritykset eivät tarvitse vain insinöörejä, arkkitehtejä tai jopa matemaatikoita kaupunkisuunnitteluun Big Datan avulla. Nyt he näyttävät muita lukuja, kuten terveydenhuollon ammattilaisia, jotka puuttuvat kaupunkiprosessiin ja kaupungin anatomia ja että ne tarjoavat meille enemmän kuin mielenkiintoisen terveyskartan kaupunkiasutuksille.
Kaavio, joka esittää Boyer-konferenssiin kuuluvan kaupunginosan hyvinvoinnin ja terveyden välistä korrelaatiota.
Tiedämme, että sosioekonominen asema liittyy suoraan hyvinvointiin ja terveyteen ja että molemmat tekijät liittyvät ihmisten asuinalueisiin, liikennejärjestelmiin ja työhönsä. Esimerkiksi…
- Suurimmat terveydenhuollon haasteet kohtaavat ne, jotka asuvat kauimpana kaupunkien infrastruktuureista ja erilaisista palveluista, jotka liittyvät tyypillisesti köyhimpiin yhteisöihin.
- Muita esikaupunkien asukkaiden keskeisiä tapauksia ovat se, että he tekevät pidempiä matkoja joko töihin, kotiin tai tiettyihin palveluihin. Tämä ei ole mysteeri, mutta päivittäisellä liikkumisella auton kanssa on haitallisia vaikutuksia terveyteen pitkällä aikavälillä; Ne aiheuttavat suurempaa uupumusta, stressiä, vähemmän liikuntaa, vähemmän perhe-elämää ja ystävien kanssa harjoittelua tai meillä on vähemmän aikaa terveellisempään ruokavalioon, jossa pikaruoka korvaa tasapainoisemman ruoan.
- Laadukkaiden palvelujen ja infrastruktuurin puute, viheralueiden niukkuus tai pitkät työmatkat haastavat terveyden. Lisäksi huono rakennuksen suunnittelu ja rakentaminen tai sen aiheuttama liiallinen melu voi merkittävästi edistää stressiä, ahdistusta, unihäiriöitä ja joskus jopa konflikteja ja väkivaltaa naapureiden kanssa. Lievältä uhkalta näyttävä, kuten unenpuute, liittyy liikalihavuuteen, ne toimivat riskitekijöinä monille kroonisille sairauksille.
Kaikki tämä muodostaa negatiivisia tekijöitä, jotka vaikuttavat fyysiseen ja henkiseen terveyteemme, ja siksi kaupunkien tulevaisuuden parantamiseksi on välttämätöntä pystyä ymmärtämään paremmin kaupunkeja, niiden infrastruktuureja ja kortteleita tai niin sanottua soluurbanismia. Tässä mielessä haluamme käsitellä kahta erittäin mielenkiintoista resurssia:
Kaupunkikorttelin
Vaikka artikkelista 10 kaupunkimaisemat ja kaupunkien ymmärtämistä käsittelevästä artikkelista aloimme selailla kaupunkien kasvuominaisuuksia, olemme havainneet erittäin mielenkiintoisen "kaupunkikorttipelin", jossa analysoimme yksinkertaisella tavalla 50 kortin avulla. kaupungin suunnitteluprosessi kortteleista.
Jokainen 13 x 8 cm:n kortti näyttää eri tavalla kaupungin eri korttelin ja korttelin järjestyksen. Kun ilmakuvan ja isometrisen kaavion avulla sekä muodon tiheyden, pinta-alan osuuden, korkeuden tai peittoalueen koulutuksen avulla analysoidaan eri typologioita. (Se on kahdella kielellä, toinen puoli englanniksi ja toinen espanjaksi)
Erilaiset kortit on luotu tarkoituksena käyttää niitä ajattelun, keskustelun välineenä, vaihtoehtojen tarjoamiseksi ja kaupunkisuunnittelijoiden ja arkkitehtien inspiroimiseksi… Kortteja pääsee käsiksi ja ostaa TÄÄLTÄ.
Solullinen urbanismi
Tiedämme kaikki, että erilaiset kaupunkisuunnittelut määrittävät kaupunkityypin, mutta kaupungin korttelin ja teiden välistä symbioosia on harvoin analysoitu sen anatomian ja kaupunki-identiteetin havainnollistamiseksi. Kaupunkisuunnittelija Robin Rennerin kirjoittama kirja, jonka otsikko on Anatomia ja kaupungin identiteetti, on luokitellut kaupunkimaiseman anatomian eräänlaiseksi jättimäiseksi mikroskoopiksi.
Kirjaa selaamalla kaupunkisuunnittelijat ja arkkitehdit voivat alkaa oppia ja tunnistaa mahdollisia olemassa olevia ongelmia tietyillä alueilla, joilla liikenneverkostot ja käyttötavat menevät päällekkäin, ymmärtääkseen millaisia kaupunkien "soluja" kaupungeissamme on tai yrittää välttää tulevia virheitä negatiivisessa infrastruktuurissa.
Tämän tutkimuksen ansiosta on esimerkiksi saatu selville, että asuinkortteleiden on oltava 360-720 metrin säteillä tai että teollisuusalueet, jotka ovat normaalisti lähellä liikenneväyliä (rautatiet, moottoritiet, joet ja järvet) voivat kasvaa myös eristetty ja liiallisista kooista tulee todellisia ongelmia.
Se on kirja, joka auttaa kaupunkeja säilyttämään terveen tasapainon toimivuuden ja asumisen välillä.
Muistamme kaksi kiinnostavaa urbanismia koskevaa artikkelia teiden suunnittelusta pelaamalla ja yhden kaupunkisuunnittelun käsikirjoista, joissa on yli 30 opittavaa dokumenttia.
Jos pidit tästä artikkelista, jaa se!
